PROCESOS DE ELABORACION Y REVISION DEL PRODUCTO

Como una medida de información abierta encontrará aquí la explicación del proceso de elaboración del producto con el fin de aclarar cualquier duda presentada antes de adquirir el producto. Seleccione el proceso sobre el cual usted desea saber.

Modificaciones del Mesh terrain

Tráfico Aéreo Colombiano

Desarrollo de los escenarios

Pruebas realizadas

Errores voluntarios

Aunque se pretendió modificar de una mejor forma todos los aeropuertos, hubo algunos a los cuales se les hizo adecuaciones obligadas por el entorno que no corresponden a la realidad, estas son:

• Aeropuerto Santiago Vila de Flandes

Al no ser posible modificar la altura del rio magdalena a la realidad, hubo que descender el aeropuerto 150 pies de la altura real.

• Aeropuerto de Puerto Berrío

Al igual que el caso anterior, el aeropuerto está 60 pies por debajo de lo real debido a que no es posible subir el magdalena sin modificar el resto del  entorno.

• Aeropuerto Matecaña

El aeropuerto Matecaña en el simulador está movido varios grados de su posición real. Se pretendió ubicarlo en el sitio correcto, pero el entorno variaba, además el tráfico AI aterrizaba en el sitio anterior pese a las indicaciones de posición, por tal motivo sigue en el sitio que estaba pero se modificó la pista de aterrizaje a la realidad.

• Indices de localización de aeropuertos

Debido a que los indices en español están bloqueados para agregar aeropuertos, hubo necesidad de crear una nueva región en el menú de aeropuertos. Aquellos a los cuales se les modificó la pista o son nuevos, se ubicaron los accesos en la región COLOMBIA2003

Ver siguiente gráfica.

Los demás aeropuertos que aquí no se encuentren siguen en el indice habitual. Puede ocurrir que el indice del aeropuerto que existía nos envíe a claros o salido de la pista, para este caso es necesario ubicar el correcto en la lista de la región COLOMBIA2003 arriba indicada.

<<Regresar