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Modificaciones del Mesh terrain Para quienes utilizamos con frecuencia el simulador de vuelo de Microsoft®, ha sido algo frustrante ver como los escenarios de nuestro país no correspondan en lo más mínimo a la realidad, es decir, aeropuertos ubicados sobre mesetas cuando deberían estar en una sabana o valle, o dentro de un cañón del cual es imposible salir sin tocar con el tren de aterrizaje cualquiera de los bordes del entorno geográfico donde han sido ubicados, cuando en realidad deberían estar en una gran llano. Al principio del proyecto solo buscaba crear el tráfico aéreo colombiano sirviéndome de los escenarios ya creados. Pero una vez evaluada la calidad y las herramientas con que contaba para desarrollarlo, decidí incluir también las modificaciones de los aeropuertos ya que eran tantos los errores que se hizo absolutamente imposible conseguir un trabajo bien logrado. Dentro de los errores (verificables por usted mismo) están los incómodos "bultos" y "huecos" que se encuentran en casi todos los aeropuertos como GIRARDOT, donde el rio magdalena hace una "pared de agua" al final de la pista, en el rio Guaviare que está en una loma encima del aeropuerto de SAN JOSE DEL GUAVIARE, o el cañón donde se encuentra FLORENCIA y ni que decir de las mesetas de Bogotá y Cali. Por ello utilice la herramienta FLATTEN que permite modificar los puntos del mesh terrain a partir del lenguaje C++. Fue así como utilizando un avión y la opción de desplazamiento, ubiqué las coordenadas de cada punto donde se debían hacer las correcciones. Observe os ejemplos que aquí mostramos de las modificaciones hechas: Bogotá antes
Bogotá Ahora
Lógicamente que los cambios no solo estuvieron en entorno geográfico, observe como se modificó el terminal de EL DORADO no solo en aspecto físico sino en tamaño . EL DORADO Antes
EL DORADO ahora
Estas modificaciones no solo se efectuaron en Bogotá, también en otros escenarios. Por ejemplo en Florencia, el aeropuerto se encontraba en un CAÑON, ahora se expandió y se observan los cerros de fondo donde inicia la cordillera. FLORENCIA ANTES
FLORENCIA AHORA
Hay que tener en cuenta que las modiciaciones se efectuaron sobre el mesh terrain sin agregar polígonos o parches para "tapar huecos", el aeropuerto sigue en la altura requerida y en la posición original. De este último escenario, incluimos una prueba sin tráfico aéreo, solo el escenario. Si desea puede descargarlo desde aqui. |
